2019成都车展探馆:马自达3将开启预售

  • 日期:09-19
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2019-09-04 19: 12: 37太平洋汽车网

[太平洋汽车网2019成都车展] 2019年成都车即将启动,我们的同事们在我们面前提前拍下了新款马自达3真车。据悉,马自达3于2018年洛杉矶车展正式发布。除了内外的进一步升级外,该车还配备1.5L和2.0L自然吸气发动机。作为长安马自达的主要销售车型,新款马自达3将在成都。车展正式开售预售。

新款马自达3采用了第二代Soul Design语言,整体造型更加前卫。在正面,新车的中间网变得更大更平坦。在中间网和前照灯组之间增加了镀铬装饰,并且在前部和底部设计了通风口,视觉上宽阔而精致。

新车的侧线非常顺畅。与目前的马自达3 Angkeira相比,新车的腰线变得不那么突出,整体外观更圆润,采用多轮轮辋,充满运动气息。

在车身尺寸方面,新款马自达3的长度,宽度和高度分别为4662/1797/1445mm,轴距为2726mm。与目前的马自达3Axela Angkeira相比,长度,宽度和高度分别增加了80mm,2mm和26mm。预计新车将配备尺寸为205/60R16和215/45R18的轮胎。

尾部延续了概念车的设计,厚C柱,圆形尾窗,尾门线,以及独特的侧门开闭线等,每个级别的过渡非常顺畅。尾灯保持了概念车的四轮灯组,并与前灯相呼应。双方的双向排气也表明了它非常“运动”的特征。

在内饰方面,新一代马自达3的中央控制运动,机械指针仪表,照顾了派对的需求。三辐方向盘经过重新设计,并继续遵循浮动马自达3Axela悬架中控台的设计。然而,与目前的车型相比,新车配备了8.8英寸中央控制屏的交互式系统,而且驾驶员的位置更加向后。

自2003年成立以来,马自达3车型已经使用了三代,三代马自达3都是多连杆后悬架。可以理解,这一代马自达3的后悬架形式将改为扭力梁型。

在动力部分,新款Mazda3将继续搭载马自达3Axela的1.5M和2.0L自然吸气发动机,最大功率分别为86kW(117PS)和116kW(158PS)。预计将匹配6速手动。配备6速手动变速箱(手动档仅提供1.5L版本)。 (文:太平洋汽车网邹嘉诚)

[太平洋汽车网2019成都车展] 2019年成都车即将启动,我们的同事们在我们面前提前拍下了新款马自达3真车。据悉,马自达3于2018年洛杉矶车展正式发布。除了内外的进一步升级外,该车还配备1.5L和2.0L自然吸气发动机。作为长安马自达的主要销售车型,新款马自达3将在成都。车展正式开售预售。

新马自达3采用了第二代灵魂设计语言,整体造型更加前卫。在前脸,新车的中网变得更大更扁平。中网与前照灯组之间增加了镀铬装饰,前部和底部设计了直通式进气口,视觉上宽大细腻。

新车的侧面线条很流畅。与现款马自达3 Angkeira相比,新车腰线变得不那么突出,整体造型更加圆润,多轮轮圈,运动感十足。

车身尺寸方面,新马自达3长宽高分别为4662/1797/1445mm和2726mm。与现款马自达3axela Angkeira相比,长宽高分别增加了80mm、2mm和26mm。新车预计将配备205/60R16和215/45R18两种规格的轮胎。

尾部延续了概念车的设计,厚实的C柱、圆润的尾窗、尾门线条、独特的侧门开闭线条等,各个层次的过渡都非常流畅。尾灯保持了概念车的四个圆形灯组,也呼应了大灯。双方的双向排气也表明了其非常“运动”的特点。

内饰方面,新一代马自达3的中控运动型、机械指针式仪表,照顾了党的需要。三辐方向盘经过重新设计,继续沿用浮动式马自达3axela悬挂中控台的设计。不过,与现款车型相比,新车配备了8.8英寸中控屏的互动系统,而且位置更靠后。

自2003年成立以来,马自达3车型已经使用了三代,三代马自达3都是多连杆后悬架。可以理解,这一代马自达3的后悬架形式将改为扭力梁型。

在动力部分,新款Mazda3将继续搭载马自达3Axela的1.5M和2.0L自然吸气发动机,最大功率分别为86kW(117PS)和116kW(158PS)。预计将匹配6速手动。配备6速手动变速箱(手动档仅提供1.5L版本)。 (文:太平洋汽车网邹嘉诚)