外观更具运动感 新款捷豹XEL实车亮相

  • 日期:09-24
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最近,新款捷豹XEL在成都车展正式亮相。作为中期车型,新款捷豹XEL主要针对外观设计,内饰设计和配置的变化。根据官方消息,新的捷豹XEL将于2019年第四季度正式推出。

在外观方面,新款Jaguar XEL略有调整,两侧雾灯区域形状略有变化,两侧细长LED大灯微调,内饰熏蒸设计,使其看起来更具运动感。此外,下牙线与前脸的比例非常和谐。

内饰比外观有更多变化。新款捷豹XEL采用了新款三辐多功能方向盘,中间装有银色装饰条。中央控制屏幕与I-PACE共享Jaguar Touch Pro Duo信息娱乐系统。下部空调区域经过重新设计,旋钮手柄已取消,两侧的功能键均经过重新设计。

在动力方面,新车配备2.0T高/低功率发动机,最大马力分别为300马力和250马力。新车的传动系统部分与8速手动自动变速箱相匹配。

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近日,在成都车展上,新款捷豹XEL真车正式亮相,新车作为中期重塑车型主要用于设计,内饰设计和配置的变化。据官方消息,新款捷豹XEL将于2019年第四季度正式上市。

在外观方面,新款Jaguar XEL略有调整。两侧的雾灯区域略有变化。两侧细长的LED大灯经过微调,内部变黑,看起来更具运动感。此外,下侧与前脸的尖牙的比例非常和谐。

内饰比外观更多变化。新款捷豹XEL采用新款三辐多功能方向盘,配有银色装饰条。中央控制面板与I-PACE共享Jaguar Touch Pro Duo信息娱乐系统。下部空调区域经过重新设计,旋钮停止也被取消,两侧的功能按钮重新排列。

在动力方面,新车配备了2.0T高/低功率发动机。最大马力为300马力,250马力。传输系统部分匹配。这款新车配备了8速手动变速箱。

近日,在成都车展上,新款捷豹XEL真车正式亮相,新车作为中期重塑车型主要用于设计,内饰设计和配置的变化。据官方消息,新款捷豹XEL将于2019年第四季度正式上市。

在外观方面,新款Jaguar XEL略有调整。两侧的雾灯区域略有变化。两侧细长的LED大灯经过微调,内部变黑,看起来更具运动感。此外,下侧与前脸的尖牙的比例非常和谐。

内饰比外观更多变化。新款捷豹XEL采用新款三辐多功能方向盘,配有银色装饰条。中央控制面板与I-PACE共享Jaguar Touch Pro Duo信息娱乐系统。下部空调区域经过重新设计,旋钮停止也被取消,两侧的功能按钮重新排列。

在动力方面,新车配备了2.0T高/低功率发动机。最大马力为300马力,250马力。传输系统部分匹配。这款新车配备了8速手动变速箱。

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在外观方面,新款Jaguar XEL略有调整。两侧的雾灯区域略有变化。两侧细长的LED大灯经过微调,内部变黑,看起来更具运动感。此外,下侧与前脸的尖牙的比例非常和谐。

内饰比外观有更多变化。新款捷豹XEL采用了新款三辐多功能方向盘,中间装有银色装饰条。中央控制屏幕与I-PACE共享Jaguar Touch Pro Duo信息娱乐系统。下部空调区域经过重新设计,旋钮手柄已取消,两侧的功能键均经过重新设计。

在动力方面,新车配备2.0T高/低功率发动机,最大马力分别为300马力和250马力。新车的传动系统部分与8速手动自动变速箱相匹配。

最近,新款捷豹XEL在成都车展正式亮相。作为中期车型,新款捷豹XEL主要针对外观设计,内饰设计和配置的变化。根据官方消息,新的捷豹XEL将于2019年第四季度正式推出。

在外观方面,新款Jaguar XEL略有调整,两侧雾灯区域形状略有变化,两侧细长LED大灯微调,内饰熏蒸设计,使其看起来更具运动感。此外,下牙线与前脸的比例非常和谐。

内饰比外观有更多变化。新款捷豹XEL采用了新款三辐多功能方向盘,中间装有银色装饰条。中央控制屏幕与I-PACE共享Jaguar Touch Pro Duo信息娱乐系统。下部空调区域经过重新设计,旋钮手柄已取消,两侧的功能键均经过重新设计。

在动力方面,新车配备2.0T高/低功率发动机,最大马力分别为300马力和250马力。新车的传动系统部分与8速手动自动变速箱相匹配。